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12月23日下午，省交通運(yùn)輸廳建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理處專家劉建軍一行到錫繡大橋項(xiàng)目檢查指導(dǎo)，劍河縣交通運(yùn)輸局總工程師王兵、分公司總經(jīng)理?xiàng)钣褔?guó)及項(xiàng)目班子陪同。

劉建軍一行對(duì)錫繡大橋1#拱座基坑開(kāi)挖情況及邊坡地質(zhì)進(jìn)行了實(shí)地查看，聽(tīng)取了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)錫繡大橋主拱圈起步段加寬變更、扣錨系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況、當(dāng)前施工狀態(tài)和下一步工作計(jì)劃等工作匯報(bào)，并就施工情況進(jìn)行深入交流。

劉建軍要求，一是要加強(qiáng)后錨系統(tǒng)地質(zhì)勘察，確保安全性，因受現(xiàn)場(chǎng)地形和地質(zhì)影響，錫繡大橋后錨系統(tǒng)至關(guān)重要。二是要加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)控單位溝通，優(yōu)化主拱圈扣掛系統(tǒng)，確?？蹝煜到y(tǒng)受力明確。三是要重點(diǎn)關(guān)注扣塔結(jié)構(gòu)的加工精度，確?？鬯Y(jié)構(gòu)既滿足施工要求，又安全可靠。四是要在保證安全和質(zhì)量的前提下，充分利用目前三板溪庫(kù)區(qū)低水位的有利施工條件，積極搶抓施工進(jìn)度。