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2026年02月05日
12月24日凌晨3點，納晴20標朝陽特大橋左幅第28跨6片40米T梁全部架設完成，這標志著納晴高速涉鐵工程項目建設取得突破性進展。朝陽特大橋上跨滬昆高鐵捧古隧道，平面距離鐵路隧道口不到200米，施工安全風險極大，稍有不慎，就可能造成物體落到鐵路安全保護區(qū)內，影響鐵路運行安全。按照鐵路部門營業(yè)線施工相關規(guī)定，鐵路上方T梁架設施工需在特許的天窗期內（即凌晨0點至4點）封閉施工，限制了架梁時間，更是加大了施工難度。
為順利完成施工任務，不耽誤有限的施工時間，納晴20標提前與鐵路各單位對接，制定了周密詳細的專項施工方案，反復論證和修改，確保架橋機運梁、喂梁、安裝等每道工序在規(guī)定時間內安全有序完成?，F場配備的施工負責人、安全員、防護員和作業(yè)人員都經過專項安全教育交底，成鐵工管公司、貴陽高鐵工務段、貴陽電務段、供電段、車務段和鐵路監(jiān)理單位到場指導，確保了本次架梁過程的順利實施。
經全體參建人員克服多種不利因素，歷經3天夜晚的奮戰(zhàn)，涉鐵工程左幅T梁順利架設完成。
第一片T梁完成架設
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