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11月27日，六安13標(biāo)安龍北互通匝A橋T梁順利架設(shè)。

安龍北互通匝A橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U臺(tái)，橋墩采用柱式墩，墩臺(tái)采用墩基礎(chǔ)。結(jié)合該橋半徑小，縱橫坡坡度大，施工難度大的特點(diǎn)，項(xiàng)目部制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案，從T梁的運(yùn)輸安裝、架設(shè)及工序檢查驗(yàn)收均安排專(zhuān)人進(jìn)行全過(guò)程跟蹤監(jiān)控，做到安全工作萬(wàn)無(wú)一失。六安13標(biāo)從細(xì)節(jié)著手，強(qiáng)化精細(xì)化管理措施，架設(shè)后橋梁橫坡、線形得到了較好的控制。

當(dāng)前，包括安龍北互通匝A橋在內(nèi)，六安13標(biāo)已完成橋梁總座數(shù)的20%。接下來(lái)，項(xiàng)目部將精心組織、超前謀劃、倒排工期，推動(dòng)弄梨2號(hào)橋順利架設(shè)，奮力追趕，向著年度總目標(biāo)發(fā)起最后的沖刺。