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工程業(yè)績(jī)
鎮(zhèn)雄至赫章（滇黔界）高速公路起于赫章縣哲莊鄉(xiāng)北面云南省與貴州省交界大海子，與鎮(zhèn)赫高速云南段順接，全線(xiàn)長(zhǎng)28.165公里，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80Km/h，于4月29日正式通車(chē)。全線(xiàn)設(shè)置互通式立體交叉3處，其中樞紐互通1處；設(shè)置隧道7座，其中特長(zhǎng)隧道2座，長(zhǎng)隧道3座；匝道收費(fèi)站2處，服務(wù)區(qū)1處，隧道管理救援站1處。
熱烈祝賀鎮(zhèn)赫高速順利通車(chē)
貴州交建信息科技有限公司鎮(zhèn)赫高速第JDA合同段主要負(fù)責(zé)該區(qū)間收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、隧道、救援管理站的監(jiān)控、通信、照明等，以及供配電等機(jī)電工程的安裝、測(cè)試、運(yùn)行。
信息公司鎮(zhèn)赫項(xiàng)目第JDA合同段
一、精細(xì)施工計(jì)劃
為確保機(jī)電工作有序開(kāi)展，項(xiàng)目扎實(shí)做好前期籌備工作，成立了鎮(zhèn)赫高速第JDA合同段項(xiàng)目部，完善管理組織機(jī)構(gòu)，設(shè)置工程部、物資設(shè)備部、質(zhì)安部、綜合部、財(cái)務(wù)部等5個(gè)職能部門(mén)。各部門(mén)完善相應(yīng)的管理職責(zé)和部門(mén)管理制度及管理計(jì)劃，為項(xiàng)目開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，在籌備階段，提前完成施工組織設(shè)計(jì)的編制、工程量清單的統(tǒng)計(jì)、特長(zhǎng)隧道的現(xiàn)場(chǎng)探勘、隧道內(nèi)設(shè)備預(yù)留孔洞的現(xiàn)場(chǎng)排查、全線(xiàn)外接電現(xiàn)場(chǎng)供電線(xiàn)路勘查等準(zhǔn)備工作。前期嚴(yán)密的施工策劃，確保了工程建設(shè)過(guò)程“有序不亂”。
圖為已完工的古基收費(fèi)站
二、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督
質(zhì)量是企業(yè)生存之根，安全更是企業(yè)發(fā)展之魂。項(xiàng)目嚴(yán)格遵循優(yōu)良等級(jí)的質(zhì)量目標(biāo)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，進(jìn)一步落實(shí)質(zhì)量管理和責(zé)任，做到工程質(zhì)量終身責(zé)任制，簽訂《公路工程質(zhì)量責(zé)任卡》，將工程項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行有效劃分，落實(shí)到個(gè)人，使每項(xiàng)工程、每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)都有明確的責(zé)任人。
同時(shí)，項(xiàng)目始終堅(jiān)持以“高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量，高起點(diǎn)”的“三高”精神，對(duì)所有員工進(jìn)行崗前教育、重點(diǎn)培訓(xùn)、持證上崗，通過(guò)建立嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系、完善的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)、嚴(yán)格的質(zhì)量保證制度，高效率推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。在施工過(guò)程中，嚴(yán)格落實(shí)開(kāi)工前技術(shù)交底，建立“五不施工”“三不交接”，對(duì)工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”，建立隱蔽工程檢查簽證制度、測(cè)量計(jì)算資料復(fù)核制度、施工過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)制度、質(zhì)量保證獎(jiǎng)罰制度等，確保工程質(zhì)量安全。
圖為省界ETC門(mén)架
三、嚴(yán)把進(jìn)度管控
能否合理安排施工進(jìn)度，直接關(guān)系到施工項(xiàng)目的質(zhì)量、成本和按期交付。在鎮(zhèn)赫高速建設(shè)中，項(xiàng)目全力以赴機(jī)電建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)公司和地方政府防疫要求，做到防疫、生產(chǎn)兩不誤。項(xiàng)目為確保完成施工任務(wù)，進(jìn)一步明確時(shí)間表、路線(xiàn)圖，算好時(shí)間賬、任務(wù)賬，加大人力、機(jī)械設(shè)備的投入，嚴(yán)密組織管理，調(diào)動(dòng)各方積極性，形成了各負(fù)其責(zé)、各司其職、密切配合、協(xié)同推進(jìn)的工作局面。根據(jù)業(yè)主進(jìn)度計(jì)劃要求，按時(shí)完成隧道機(jī)電工程的照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)，以及路段機(jī)電工程的收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)。
圖為古基收費(fèi)站入口車(chē)道ETC天線(xiàn)
四、崇尚技術(shù)創(chuàng)新
先進(jìn)的科技手段是助力項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)質(zhì)安全的加速器！在施工過(guò)程中，項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件要求及技術(shù)規(guī)范要求，新技術(shù)、新材料的運(yùn)用充分展現(xiàn)了獨(dú)特的建設(shè)風(fēng)格。在隧道施工過(guò)程中，PLC控制采用工業(yè)執(zhí)行器前端控制，比以往傳統(tǒng)控制更節(jié)約線(xiàn)材，控制更為便捷；隧道采用瓦斯探測(cè)器實(shí)時(shí)檢測(cè)隧道瓦斯情況，與監(jiān)控軟件聯(lián)動(dòng)；另外，電纜之間的接續(xù)采用絕緣穿刺線(xiàn)夾連接，代替了以往的焊接，使用絕緣穿刺線(xiàn)夾使得電纜之間的連接簡(jiǎn)單、方便、牢固，避免了傳統(tǒng)的焊接存在的漏焊、虛焊、氧化等不利因素，提高了照明燈具的壽命，同時(shí)大大降低了電纜的檢修頻率及維護(hù)費(fèi)用。依托信息公司較為成熟的軟件研發(fā)，項(xiàng)目收費(fèi)、監(jiān)控、通信系統(tǒng)部分都采用了較為先進(jìn)智能的IT技術(shù)。
圖為已安裝完成的低壓配電柜
信息公司機(jī)電項(xiàng)目積極爭(zhēng)當(dāng)鎮(zhèn)赫高速的排頭兵,攻堅(jiān)克難,創(chuàng)新創(chuàng)效,在項(xiàng)目班子的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目上下擰成一股繩、勁往一處使，如期實(shí)現(xiàn)了全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)，不僅為省內(nèi)項(xiàng)目交通建設(shè)助力,也走出了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展常態(tài)化的堅(jiān)實(shí)一步,樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。
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