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近年來，在國家“建設(shè)交通強(qiáng)國”的戰(zhàn)略指引下，涌現(xiàn)了一大批極高風(fēng)險(xiǎn)、極高難度的隧道工程，全國工程建設(shè)者們經(jīng)過不懈努力、攻堅(jiān)克難，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)隧道施工奇跡，為進(jìn)一步提高隧道工業(yè)化智能化水平，提高隧道施工、裝備、安全質(zhì)量等技術(shù)方面的科技創(chuàng)新能力。7月10日，由土木工程（中國）科學(xué)技術(shù)研究會(huì)主辦的中國隧道前沿技術(shù)交流大會(huì)在遵義千禧大酒店舉行，路橋集團(tuán)第一分公司靳俊奇作為應(yīng)邀專家代表作交流發(fā)言。

靳俊奇結(jié)合德江隧道以“巖溶區(qū)向斜段公路隧道高壓涌水探測(cè)及防治”為主題，分別從高壓涌水的探測(cè)手段、高壓涌水處治探索及實(shí)施、實(shí)施過程的部分成果作了交流發(fā)言。

在擔(dān)任徳務(wù)二標(biāo)項(xiàng)目總工期間，面對(duì)德江隧道大規(guī)模高壓涌水，靳俊奇充分發(fā)揚(yáng)共產(chǎn)黨員不畏艱辛的革命精神逆行而上。自2017年年底高壓突涌水以來，多方“尋醫(yī)求策”，在夯實(shí)安全的前提下不斷的在實(shí)踐中驗(yàn)證、改進(jìn)注漿堵水方法，提煉、總結(jié)出了《山嶺隧道高壓涌水注漿堵水施工工法》、開展了《巖溶區(qū)向斜段公路隧道高壓涌水堵水關(guān)鍵技術(shù)研究》項(xiàng)目研究。積極探索總結(jié)出“以堵為主、堵截結(jié)合、抽排為輔”的高壓涌水處治思路和“膜袋注漿堵水法”、“速凝膏漿高壓注漿堵水法”、“高壓風(fēng)水置換注漿”、“長距離超前鉆孔兼做注漿孔高壓注漿”等工藝進(jìn)行高壓注漿堵水處治工作。為解決云貴地區(qū)喀斯特地貌環(huán)境下隧道高壓涌水這一施工難題提供技術(shù)支撐和“貴州方案”。

據(jù)悉，本次交流會(huì)主要圍繞中國隧道工程智慧建造技術(shù)，從勘探、設(shè)計(jì)、施工等方面探討山嶺隧道建設(shè)新型探測(cè)技術(shù)、設(shè)備、理念與風(fēng)險(xiǎn)管控技術(shù)，結(jié)合遵義桐梓隧道的建造進(jìn)行案例經(jīng)驗(yàn)分享與交流。出席此次交流會(huì)的有中國工程院院士鄭穎人，西南交通大學(xué)教授仇文革，全國工程勘察設(shè)計(jì)大師、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司副總工程師肖明清，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 隧道院副總工程師張迪，中交一公局第四工程有限公司總工程師田世寬，中鐵隧道局集團(tuán)?工程部部長董子龍，同濟(jì)大學(xué)教授鄭永來等。