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2月21日，納晴高速總監(jiān)辦總監(jiān)理工程師熊中慶到納晴T10標調(diào)研，納晴T10標項目班子陪同調(diào)研。

調(diào)研現(xiàn)場

熊中慶實地查看了納晴T10標施工線路、地形地貌條件和工作推進情況，認真聽取項目負責(zé)人對現(xiàn)工作開展進度情況和下一步工作計劃匯報，分析了項目的重點難點，并對下一步的工作開展提出指導(dǎo)性意見。

熊中慶指出，一是六枝特大橋作為本項目的控制性工程，地形條件差、施工技術(shù)復(fù)雜、施工難度大、實施周期長，項目要積極與各單位對接，及時獲取最新設(shè)計方案，整體謀劃部署，盡早動工，確保項目按時推進；二是要加快項目臨建工程設(shè)施建設(shè)，特別是相關(guān)場站的選址要科學(xué)合理，確保與項目施工相適應(yīng)，保障后期工作順利開展；三是項目臨建設(shè)施建設(shè)和建設(shè)施工全過程，必須將質(zhì)量安全置于首位，認真開展安全隱患排查工作，建立安全隱患排查臺賬及預(yù)防措施，確保該項工作抓早抓細，落到實處。